孕期分泌物会一直增多吗
吸湿袋真的能吸那么多水吗？两天就满了！会不会是什么化学反应使里面的东西变成水了？
吸湿袋真的能吸那么多水吗？两天就满了！会不会是什么化学反应使里面的东西变成水了？
吸水袋里的吸收剂会先吸收衣柜里面的一部分水分。当内部湿度降低时，会由于气密性与衣柜外的空气产生湿度平衡，外部的一些湿气会进来，吸进的湿气越来越多，很快就会满。
吸收袋的成分氯化钙可以作为干燥剂，吸水性很强。大部分的水应该是氯化钙，氯化钙吸水变成溶液，然后在下层是液体。然后上面的颗粒会继续吸水，最终颗粒变少，液体变多。
也有可能形成了水合物CaCl2。
机油增多，乳化到底是咋回事啊，能正常使用吗？有知道的能讲解下吗？
全面分析了增加机油乳化的概念。汽车发动机用的机油是不会增加的，因为这种润滑油要对基础油进行多方面的提炼，加入十多种添加剂，才能成为润滑油。机油的制造工艺非常复杂严谨，不可能在内燃机中自然生成和增加。所谓的 "石油增长与增长意味着两种油混合后发动机曲轴箱的油总量增加，增加的部分不是润滑油，而是汽油！增加的原理如下。
机油增多与乳化的关系燃油汽车的发动机类型是往复活塞式内燃热机。它的工作原理是将燃油和空气引入气缸，在活塞上方的小空间内蒸发并点燃。燃烧产生的热能用来驱动活塞向下运行，活塞带动连杆带动曲轴运行输出扭矩(功率)。
知识点1:汽车内燃机的操作步骤是四步 "进气和排气 "，而燃油喷射和燃烧的中间环节是压缩冲程，用来压缩空气产生高温蒸发燃油(提高燃烧速度/燃气燃烧速度)。而如果在高压下活塞和气缸之间有很大的间隙会怎么样呢？答案是，溅到缸壁上的液体燃油在高压下会通过缝隙被压到活塞下面的位置。
知识点二:缸内直喷发动机直接在燃烧室喷射燃油，采用侧喷油器设计的发动机在喷射燃油时总会造成燃油飞溅(湿壁)；因此，活塞缸内直喷发动机的设计和制造要求会非常严格，但总有一些发动机的设计缺陷，如本田、现代、丰田和长安汽车；;s早1.5T，选车要特别注意。
知识点三:活塞下方的位置也是被气缸的缸壁包围的。活塞在气缸中往复运动，自然会产生摩擦，金属之间的摩擦当然会磨损。所以为了延缓磨损，需要在活塞下方喷机油，活塞运行到接触位置后，滚动活塞可以形成油膜，实现润滑；然后汽油由于压缩压力大被压在活塞下面，结果自然和机油混在一起。混合后会流入曲轴箱，导致 "汽车油和汽油的混合油。
知识点4: "汽油和石油的总量增加就是所谓的机油增加，但是汽油不具备润滑能力，所以会在增加开始的节点造成发动机。异常磨损。其次，曲轴箱储存的机油总量是固定的，汽油引起的增加会引起 amp蒸发引起的压力异常增加发动机油和润滑油在曲轴箱运行期间，其后果将是超高压将 "支撑 "曲轴箱，导致气缸盖损坏或气缸垫密封，然后防冻冷却液水道会泄漏，混入机油。
知识点5:防冻冷却液中的水和《汽车三包政策》的要求退车或换车。
编辑:天河汽车
内容:分享日和MCN头条数字
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